Diseño del cuarto de máquinas y cálculo de la necesidad propulsiva de un buque de cabotaje para la flota fluvial colombiana, fundamentado en las necesidades de electromovilidad del proyecto I+D ferrofluvial 4.0
DOI:
https://doi.org/10.70554/Derrotero2023.v17n01.04Palabras clave:
Cabotaje, Diseño, Electromovilidad, Ferrofluvial 4.0, Potencia, PropulsiónResumen
Como parte del proyecto I+D "Ferrofluvial 4.0 – Plan de investigación para la evaluación y priorización de tecnologías orientadas a la electromovilidad y su penetración e impactos en el fortalecimiento de encadenamientos productivos de Colombia en sus modos férreo y fluvial”, se ha desarrollado este trabajo en el cual busca mostrar las características básicas de un buque de cabotaje para la flota fluvial colombiana, y así mismo realizar los respectivos cálculos de potencia para el sistema de propulsión y equipos auxiliares con los métodos matemáticas más utilizados en la construcciones de buques actualmente; para dejar planteado un diseño conceptual del cuarto de máquinas el buque de cabotaje que se pueda desempeñar apropiadamente en las cuencas fluviales de nuestro territorio considerando también los cuatro pilares del Modelo Energético Nacional con el fin de lograr la migración energética: seguridad y confiabilidad en el abastecimiento, mitigación y adaptación al cambio climático, competitividad y desarrollo económico, y conocimiento e innovación.
Se presentarán resultados de los diseños del sistema de propulsión, generación eléctrica, contraincendios, almacenamiento de combustible, sistema de ventilación y arreglo general del cuarto de máquinas.
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