Competitividad en la cadena de suministro del turismo de cruceros: un análisis comparativo entre la SPRC (Colombia), el Puerto de Cozumel (México) y el Puerto de Shanghái (China)
Palabras clave:
competitividad portuaria, turismo de cruceros, cadena de suministro, logística portuaria, análisis comparativoResumen
La competitividad portuaria se ha consolidado como un factor estratégico para el desarrollo del turismo de cruceros y la integración logística internacional. El presente artículo tiene como objetivo caracterizar y comparar los factores determinantes de competitividad en la cadena de suministro del turismo de cruceros en la Terminal Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC), el Puerto de Cozumel (México) y el Puerto de Shanghái (China). Metodológicamente, se desarrolló un estudio de caso exploratorio–descriptivo, sustentado en análisis documental y benchmarking internacional, considerando categorías como infraestructura portuaria, eficiencia operativa, servicios logísticos, conectividad, sostenibilidad ambiental y experiencia del pasajero. Los resultados evidencian asimetrías significativas entre los puertos analizados, donde Shanghái se posiciona como referente global por su alto nivel de automatización e integración logística, Cozumel destaca por su liderazgo turístico y capacidad de atención masiva, y la SPRC presenta fortalezas estratégicas con oportunidades claras de mejora en diversificación turística, sostenibilidad e innovación tecnológica. Se concluye que la adopción de buenas prácticas internacionales puede fortalecer la competitividad del puerto de Cartagena dentro del sistema portuario del Caribe.
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